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近日，网通社获悉，恒大汽车在港股发布公告称，恒驰5自2022年9月16日正式量产后已交付超过900辆，但由于无法获得新增流动性的情况下有停产风险。

恒大汽车在公告中称：“本集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。本集团如能在未来寻求超过290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，公司在2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到-70亿元至-50亿元之间。”

恒大汽车此前曾表示，由于流动资金紧张，为能维持基本的业务运营，恒大汽车已采取多种措施削减成本，公司已主动对本集团的瑞典附属公司NEVS采取减员措施，对员工架构进行优化。

2019年1月，恒大汽车宣布收购NEVS51%的股权，在2020年6月全资控股了瑞典NEVS。

2019年8月，恒大汽车正式发布旗下新能源汽车品牌恒驰，并在2020年8月亮相“恒驰”品牌的六款新车，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6。

除对NEVS采取减员措施外，恒大汽车也在削减员工人数。截至2023年3月，恒大汽车员工人数已从2022年6月的3742人削减至2795人。

港交所方面显示，恒大汽车股票自2022年4月1日开始停牌，中国恒大股票也已于2022年3月21日停牌，目前两只股篇都没有复牌迹象。